1、认真制定项目计划。加强摸底调查和实地踏勘，根据当地经济产业发展和群众出行需要，以骨干道路加密联网、村组道路提档升级、出行道路维修整治为重点，制定xxxx年乡村道路建设计划，将xx公里乡村道路建设纳入区民生工程。对接各街镇乡，收集汇总并报区扶贫办审定精准扶贫道路建设计划xx公里。同时，加强汇报沟通，积极争取将xx.x公里村组道路纳入xxxx年市级统筹城乡村组道路建设计划，争取市级补助资金xxx万元。

2、合理设计项目方案。根据区委区政府工作安排，积极配合区河长制办公室、区环保局、区扬尘办等相关单位加强水环境综合治理、环保督查及扬尘治理等专项工作，科学合理进行水环境、道路扬尘治理等方案设计，完成宝狮湖水源保护区应急防护设施、黄土镇城镇停车场、成安渝道路改移等项目勘察设计工作。

3、规范开展项目报审。严格按照建设流程、行业技术规范规程及《x驿区政府投资项目管理实施细则》规定及时开展项目报批工作，包括规划联审、施工图设计批复、施工许可、质量安全监督批复、招投标项目备案等。

（二）着力加强项目管理

1、协调保障省市重大项目建设和运营。为地铁四号线二期东延线顺利开通运营提供用地保障，全面完成成安渝高速公路杆管线迁改和涉及道路的改移工作，促进成安渝高速（绕城-第二绕城）按照省市要求的时间节点完工通车。同时，加快推进成渝高速入城段和天府国际机场高速公路征地拆迁工作，积极协调解决成渝客运专线开通后群众强烈反应的噪音扰民问题。

2、大力推动区内重大项目建设。积极与区级各部门、国有平台公司、项目涉及街镇乡等相关单位联络，加快推动项目前期工作，完善项目环保手续，着力解决拆迁遗留问题，全面完成老双龙路改造工程、成环路洛洪段改造工程，新开工新双龙路建设工程，加快推进老成洛路等x条骨干道路建设。

3、深入实施农村公路建设。以交通惠民利民为目标，加快推进产业道路、村组道路、入户道路建设，根据项目计划开竣工时间节点，明确责任主体，倒排工期，有序推进项目前期及建设工作。完成统筹城乡道路建设xx公里以及两河口下游桥等x座危桥拆除重建工程，促进x寺旅游路延伸线、x村段等农村等级公路开工建设。

4、加强行业管理和监督工作。严格按照公路、交通工程的基本建设程序，做好交通建设项目的招投标监督管理、施工组织、现场管理、技术指导和质量安全监督。以在建重大交通项目为重点，狠抓方案设计、施工图审批、施工许可、质量安全监督等重要环节的审批办理。通过建立分片管理、领导联系制度，采取定期督查与随机检查等多种方式，突出抓好以桥隧涵为重点的施工组织、质量安全监督，及时整改质量安全隐患，确保工程质量，杜绝安全生产事故。

（三）廉政建设稳步加强

严格执行交通工程建设领域防止腐败工作要求，编制《交通建设项目廉政风险防控手册》，切实加强廉政建设，明晰廉政风险，抓好风险防控。督促项目业主严格“四个一”要求，与施工单位签订廉政合同，并以合同条款作为廉政工作的依据。同时，注重加强相关人员的.思想政治、职业道德和个人操守教育，反复强调杜绝“微的腐败”工作要求，截止目前无违纪违规事件发生。

三、存在的问题

（一）因xx山城市森林公园规划建设，为避免重复建设造成浪费，暂停位于该规划区域内的农村公路建设。

（二）地方材料价格大幅上涨，造成老成洛路等项目推进困难，建设进度滞后。

（三）x村x组路等项目因被拆迁户诉求高，x街办、x镇迟迟未提供施工用地，较大程度上影响项目建设进度。

公路监理年终工作总结篇2

我项目监理部自20xx年4月进场以来，在xx项目办的正确领导下，积极开展各项监理工作，根据监理服务合同和项目办的有关要求，通过监理程序、监理方法的具体实施服务于本工程，运用抽检、旁站、巡视、中间巡查、工地会议等监理手段，对工程实施过程中的事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产，现将主要工作汇报如下：

一、监理工作概况

本项目路基工程投入监理人员4名，设高级驻地工程师1名、监理组长1名、监理员2名。高级驻地负责全面工作；驻地监理实行监理组长负责制，组长管理本监理组的监理工作，以质量、进度为主，协调施工中存在的问题；各工程师之间协调配合，向高级驻地负责。

二、工程质量管理

1、质量管理措施

在监理工作中为确保质量、进度和工作的连续性，我部没有调换一名监理人员，由中青年结合实施监理工作，年富力强，熟悉工序的每个环节，熟悉管理工作。当遇到较大的问题时，由高级驻地召集，召开监理会议共同解决。每天由组长和专业工程师向高级驻地汇报工作。

召开监理工地会议，邀请施工单位代表和业主代表参加，解决施工中存在的问题。

运用抽检、旁站、试验、巡视、指令、中间巡查、召开会议等监理手段，对事前、事中、事后三个环节进行控制，在严格监理、热情服务的同时，抓质量、促进度、协调文明施工与安全生产。

2、施工过程中质量检查情况汇总按监理程序进行了抽检。

3、质量问题和事故处理情况总结本项目无质量事故。

4、工程质量评定情况本监理合同段经过检查、验收，评定为合格工程。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

本工程使用了统一的计量表格，施工单位对完成的合格工程进行统计并填写计量支付报表，附中间交工证书或已签认的监理检验申请批复单，报监理部，由计量工程师和驻地监理人员共同审核工程量和计量金额，确认后签认，报告高级驻地工程师审核签认，监理部加盖公章，然后报项目办确认。我部按照合同规定的计量依据、计量原则、计量条件进行计量。

以工程总体进度计划为主线，以月进度为阶段目标、以日进度检查为基础开展工程进度的控制工作。制定每日进度检查记录，按单位工程、分项工程或工点对实际进度进行记录，并作为对工程进度进行掌握和决策的依据。监理部根据工程进度报表结合掌握的情况，进行分析，统计，汇总，并做出评价及相关决定，向项目办报告。按照项目办生产调度会议精神，明确阶段目标，同时在各承包人之间开展劳动竞赛，以多种方法促进了工程目标的实现。

四、设计变更情况

一切以工程质量出发，实事求是，在保证设计原则的基础上，保证工程使用性能，按照省交通厅和交通局有关规定执行，按照设计回访和项目办要求进行工程变更，按照施工单位提出的变更申请进行工程变更，该增则增，该减则减，做出了一些调整，并已上报批复。

五、存在问题及处理情况个别地段因路基沉陷造成路面裂缝

因地质原因山体落石较严重，夏季洪水季节容易发生泥石流。针对上述我部以建议，加强养护，加大管理，对沉陷路面维修，增加防护工程。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

本项目设计线形较合理，施工中位置变化较小，设计回访解决了工程中存在的问题，工程总变更量较小。

施工单位项目部均设立了两级管理机构，项目经理部和施工处，由三大负责人管理，项目部职能部门具体行使劳资、财务、内务和工程质量、进度、造价、合同、安全管理工作。施工处在现场具体负责工程质量、进度、造价和安全管理工作。项目部能进行开工前的技术交底会，与职能部门、施工处负责人签定质量、安全目标责任书和施工过程中组织人员现场考核。能通过自检、互检、交接检等工作来落实工作安排，保证工程质量、进度和安全。

建设单位管理严格，总体调度和指挥能力强，现场代表积极认真督促各监理单位、施工单位落实调度会议精神。在项目办的正确领导下，整个建设集体圆满完成了工程建设任务。

七、监理工作体会

1、工程总体建设水平根本取决于施工方法和管理水平的层次，施工方法、管理水平的层次高低直接反映在工程建设中、竣工验收时和公路运营后，多年来实践证明，实施公路工程的施工方法、管理水平对工程质量及其路用性能有明显的影响。

按照建设程序、设计文件和招标文件确定承包商是提高工程质量和路用性能的主要方面。

对于人的管理是整个工程建设的关键所在，人是生产力中最重要的因素，可以这么讲，选好人、用好人、管好人就相当于造好了工程建设的发动机，无往而不利。

2、审查并监督承包人的施工组织设计及人员、机械设备仪器并使之符合工程需要、规范施工行为、严格履行本合同是建设项目能否规范施工、按期完工的重要所在。

3、现场管理是使各项工作得以协调有序的保障，我们须极其重视与关注现场管理工作，要运用敏锐的目光，清晰的思维，勤快的双腿，雄辩的口才、强劲的能力等工作思路与方法，及时发现、指出并纠正施工现场管理出现的各类偏差，以保障工程施工做到行为规范、协调有序、文明施工、安全生产。

4、严格验收上道工序为下道工序打下良好的质量基础，上道工序的.各项质量指标能否达到规范要求是下道工序施工的工程质量优良与否的首要条件，控制好上道工序是保证下道工序的施工在质量、进度上协调、顺利。

5、正确处理进度和质量的关系

雨量多、施工期短是xx项目的特点，雨季等特殊环境及下能够有效的组织施工，是本项目施工监理的难点。“科学管理重于热情，工程质量重于进度”是我部一惯坚持的原则，工程实践表明，坚持以合同管理为中心，以工程质量和工程进度为主线开展各项工作，是正确处理进度和质量的关系并保证工程顺利进行的关键所在。我部紧紧围绕这个中心和主线，在项目办的正确领导下，圆满完成了xx路工程建设任务。

公路监理年终工作总结篇3

20xx年，在项目办的正确领导和上级有关部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立“以人为本”的思想，以构建和谐社会为起点，坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神，第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二oxx年的各项指标和监理工作任务。现将二oxx年的监理工作总结如下：

一、工程概况及工程完成情况

xxx高速公路是xx省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国的两个交通项目之一。我公司（xxx）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为xxx。xxx，其主要工程量为：土方226万m3；大桥249米/2座；中小桥564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从20xx年3月15日至20xx年7月31日，总投资12315.5667万元。

截至20xx年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%；填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%；完成桥梁桩基5658m/296根，占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3（其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3），占合同数量的36%；预制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型构件6500m3），占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.

二、监理工作概况

根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程的具体情况，我公司于20xx年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求20xx年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于20xx年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。

三、工程质量管理

在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。

1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。

（1）及时组织召开第一次工地会议。20xx年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。

（2）做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。

（3）验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。

（4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。

（5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。

（6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。

2、工程施工阶段的质量监理

（1）明确控制要点，强化监理程序管理

按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。

（2）调动承包商质量保证体系的主观能动性

一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。

（3）严格执行质量标准，从源头把好质量关

在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经项目办或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。

（4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题

旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

（5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用

工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。

四、计量支付、工程进度和合同管理情况

1、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。

2、驻地监理办严格审查承包人的旬、月进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。

3、对月度计划的完成随时检查落实，及时掌握实际进度与计划进度的差距，发布调整相应计划的指令。我们在合理调控承包人的实施进度计划时，尽量做到工程支付满足进度计划的要求。当工程进度滞后时，及时督促承包人按合同要求加大人员、机械设备的投入，并强化保证质量的措施。驻地监理办始终坚持进度服从质量的原则，把质量监理贯穿于施工管理的全过程。

4、工程进度、计量支付；

第三合同段施工进度严重滞后。其主要是承包人未严格履行合同，进场人员、机械设备严重不足，管理薄弱，计划不周，安排不当，协调不力。驻地监理办多次要求项目经理部履行合同，加大人员、机械设备的投入，但收效甚微，多个批复开工的作业面无进行施工。这已严重影响到年度施工计划的完成。鉴于目前现状，驻地监理办敦促承包人切实履行合同，确保平定高速公路能按期完成。第三合同段累计已计量869.7694万元，未发生材料预付款。

五、安全和环境保护监理

为了强化安全和环境保护工作，第三合同段驻地监理办成立了以高级驻地xxx为成员的安全领导小组，并由xxx担任专职安全员，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对第三合同段工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项目检查为主，结合项目办开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。

六、存在的问题

20xx年2月25日，对承包人的驻地建设和合同履约情况初步进行了一次检查，承包人“三大负责人”无一人到位，驻地监理办于20xx年3月10日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于20xx年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查，检查结果是合同中的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗。随后，高速公路第三合同段驻地监理办，多次对路xxx路第三合同段项目部合同履约情况进行检查，多次下文，要求xxx项目部履行合同。如：平定监三发〔20xx〕2号文要求，“有关工作情况务必于20xx年3月13日前上报驻地监理办”x土建监三发〔20xx〕9号文要求，“于20xx年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查，严重违背合同要求的，驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。x土建监三发〔20xx〕11号文要求，“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内（即3月25日前）到岗。需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。未按合同规定进场的机械设备，限七天内（即3月28日前）全部进场。上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于20xx年3月30日重新核查整改、落实情况”，核查结果是合同中的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同。

直到20xx年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：

（1）管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。

（2）施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。

（3）料源、料场未全面落实，特别是取土场。

（4）进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。

（5）施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。

（6）不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。

（7）内业资料无专人负责管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。阻碍了施工进度。根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。使我们没有了监理对象。现场监理成了施工单位的技术员、领工员。

七、工程监理工作的体会

1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。而要搞好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。

2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。

3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。

总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成xxx的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。

它山之石可以攻玉，以上就是一秘范文为大家带来的4篇《公路工程监理年终工作总结》，希望对您有一些参考价值。

公路监理年终工作总结篇4

一、工程概述：

（一）、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门2002年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工），立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘；

2、设计时速：80公里/小时；

3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100；标准轴载为bzz-100；

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米（过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段），路面宽15米；路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽；路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67（1/100毫米）、81.8（1/100毫米）、212.5（1/100毫米）；

（二）、主要工程数量（设计）：

1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米；

2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米；

3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座（30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不是我们沈阳鑫通公司）；

4、加筋土挡墙：496延米；

5、重力式挡墙：780延米；

6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。

（三）、合同、造价与工期等：

该工程业主为盖州交通局；设计由辽宁交通勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所共同设计；监理单位为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，2002年监理驻地主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，2003年，监理主任变更为梁涛，监理员为孙富祥；承包商有三家，分别是一标（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元，二标（k2+318.36张漠洛立交桥引桥项目）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标（立交桥引线工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决定由三标施工。计划工期为2002年8月28日至2003年7月31日，实际工期为2002年8月28日至2003年8月15日（因设计变更等原因致使工期顺延）。该项目合同要求质量标准为精品工程（单位工程评分97分以上）。

二、设计变更情况：

（一）、张漠洛立交桥：

1、对原《施工图设计》说明第八项施工注意事项第3条（2）款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计规定：回淤量小于5厘米，更正为小于等于30厘米（沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州连接线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的说明》）；

2、基础施工同意使用搭接焊（辽宁公路勘测设计公司2002.9.23发文）；

3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置，固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处，取消0#台系梁，引桥支座采用方行普通支座（沈阳铁路局大修设计所2003.3.7发《沈大高速公路盖州连接线扩建工程立交桥及引桥部分补充说明》）；

（二）、立交桥引线及其它路基、路面工程：

1、c30砼路缘石变更为花岗岩路缘石，规格不变（业主要求）；

2、西引线重力式挡土墙变更增设波型钢护栏；东西引线加筋土挡墙取消路缘石、防撞墙，变更为波型钢护栏；加大加筋土挡墙冒石尺寸，由75厘米变更为85厘米（辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州连接线改扩建工程完善设计说明》）；

3、排水设计按业主要求根据现场实际情况考虑当地群众的具体要求进行施工。

三、监理工作情况：

在业主及营口交通局交通工程质量监督站的大力支持和配合下，该项目监理工作圆满完成合同及相关要求，真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的，竖立了沈阳鑫通监理公司的企业形象。

在整个监理过程中，加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。

在严格监理的同时，我们针对承包商技术力量相对较弱的情

公路监理年终工作总结篇5

我部现开展公路工程、市政工程、水利施工监理业务；负责公路及水利监理资质的申报、复查及日常管理工作。

一、取得的成绩

在监理过程中，我们本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，侧重了以下几个方面的工作：

（一）加大监理力度，严把“三关”。即材料进场关、首件工程关、转序关。

1、材料进场关

合格的材料是确保工程质量的前提条件。为此，我们对进场的材料进行了严格的控制。在建国南路鞍山城杨柳河南北桥加宽工程中，驻地办监理人员发现进场的12t新抚钢ф18钢筋直径不合格，立即下达监理工作指令，要求施工单位立即清理出现场，并对清理过程录像，存档，并上报质监处。

2、首件工程关

首件工程是确保工程质量的有效措施。在首件工程施工过程中，派专人进行现场旁站，及时纠正施工人员的不合理做法，认真指导施工单位按施工技术规范进行施工。

3、转序关

监理对工程进行转序，是确保工程质量的关键，是实施监理工作的灵魂。在红旗路施工中，现场监理人员发现摊铺下面层后，面层表面出现大面积的龟裂及网裂。发现问题后，监理人员立即下发《监理工程师通知书》在暂停下一步施工的同时，要求施工单位立即制定整改方案，并进行处理，从而保证了工程的质量。

（二）加强对施工单位试验、内业的监督和管理

1、工程开工前，试验监理要求施工单位按质监处的要求进行检测人员备案。并依据备案材料对现场的试验人员进行审核，审核不合格的，上报质监处，建议取消其送样资格。

2、公司十分重视驻地办及监理人员的内业管理，为了做到监理工作的标准化、规范化、程序化、制度化，特制定了《监理业务手册》，内容包括监理的程序、现场监控重点、监理日记的填写及施工单位申报资料审核意见的签署。沈吉高速公路抚顺东出口改造工程监理驻地办，严格执行公司的规定，多次在抚顺全地区的检查评比中名列前茅。监理员xxx被抚顺市质监处评为抚顺地区优秀监理员。

（三）强化能力培训，人员素质、业务水平显著提高

监理人员着装统一，形象健康，深受市公路处、市城建局相关人员的好评。监理人员能做到爱岗敬业、坚守工作岗位、遵守劳动纪律、保证工作时间。能对关键工作、重要工序积极主动的进行旁站监理。不计较个人得失。展现出了个人品格，体现出了团队精神。在万水河支线判甲炉桥新建工程中，我项目部监理xxx业务精、能力强，深受市建委领导的赏识，在多种场合给予了表扬；万水河越岭路桥为城建局重点工程，该工程工期紧，任务重，施工单位24小时施工。为了保证工程在受控状态下进行，以xxx为首的'监理项目部克服了种种困难，实行昼夜两班倒的工作安排。这种工作态度得到了城建局、建委质量站的高度肯定。

主动学习能力逐步增强。随着近年来新旧规范的更迭频率的加快，快速的领会、理解新规范的要求成为顺利开展监理工作的关键。监理人员能主动到总监办领取新规范，并积极主动地投入到学习讨论中，为工程质量的有力控制提供了前提条件。

监理人员能各尽其责、人尽其职，坚守工作时间，遵守劳动纪律、协调统一、行动一致。在与上级主管部门的沟通中，举止大方、不卑不亢；在与施工单位的沟通中坚守禹监理于服务之中的准则，达到了“业主单位肯定、监督部门支持、施工单位欢迎”的这一监理境界。值得一提的是xxx监理驻地办。监理人员在主任xxx的带领下，牺牲个人的休息时间，全身心的投入到监理工作中。在工作中，他们做到了不仅会看病，还能开出好的方子。在避免工程出现质量通病的同时，提高了工程的质量。深得建设单位及质量监督单位的信任。

老同志在工作中充分发挥了传帮带的作用。在工作中无私心、无杂念，毫不保留地传授年轻监理宝贵的施工经验。使他们走捷径，迅速提高了工作能力。在这方面表现突出的是xxx、xxx；年轻同志精力充沛、活泼、有生气，能调动工作气氛，使人们能在轻松的氛围中工作和生活。年轻同志能认真地接受老同志的批评，认真地改进工作中的不足。这种氛围已经成为了我公司区别于其他公司的显著特点。

（五）公路工程监理业务稳步开展

最近几年，为交通部监理资质准入调整年。交通部于20xx年至今先后开展了“行业新风建设”、“平安工地建设”等活动，就监理公司的取费及人员履约情况开展了密集的调研。并依据掌握的情况开展了监理工程师信息补录及监理工程师登记工作。我监理部及时跟进、认真部署，快速、高效、及时、准确的完成任务。并顺利通过了公路甲级资质的延续，在进一步的制度调整中，占据了有利的位置。

（六）市政工程监理市场得以稳固

20xx年，我单位承担监理任务的工程，均为鞍山市、城建局的重点及亮点工程。包括：xxx政府的民心工程、4大桥梁工程，万水河判甲炉支线桥梁工程、杨柳河桥维修工程、大孤山桥维修工程、万水河桥新建工程、市体育场亮化工程。在年初的xxx城建局生产建设会议中，我单位受城建局邀请，代表19家监理公司发言；在日常的监理工作中，我公司的多项措施均得到局领导、质量站领导的高度支持，并要求施工单位贯彻执行，从而保证了工程的质量。这些项目包括：红旗路改造工程、园林路改造工程。

（七）水利施工监理资质申请成功

20xx年，中共中央国务院发布了《关于加快水利改革发展的决定》的一号文件，将水利作为国家基础设施建设的优先领域,把农田水利作为农村基础设施建设的重点任务。据此，公司领导决定申请水利施工监理资质，开展水利监理业务，为公司增添新的亮点。在公司领导的`精心组织策划、全体员工积极参与下，一举通过了水利监理工程师考试，并获得了水利施工丙级监理资质证书。

二、存在的不足

1、部分监理人员协作能力差，不能融入到驻地办这个大团体中。过于计较个人的感受，没有正确的是非观念。

2、监理工作力度有待提高。主要表现在遇到问题时拿不出明确的处理意见，往往要求施工单位自己沟通。最终的结果是监督单位认为我们没力度，业主单位认为我们没立场，施工单位认为我们没脾气。使监理在问题的处理中处于被动低位。

3、自身修养需要提高。这里的自身修养指的是脾气方面。我们部门以年轻人居多。年轻人易怒，不好好控制，往往会成为驻地办乃至监理公司的不稳定因素。当出现问题的时候，需要把事情都往好的方面想，往简单的方面想，多给自己信心！另外，多听一听舒缓的音乐，切记千万不要在最困难的时候做出最最重要的决定。

三、下一步的工作安排

（一）全面提升监理业务能力。

以监理业务手册修订为契机，进行宣贯培训，使人人都能了解基本的监理理论，掌握监理的工作程序、方法及常用的试验方法；熟悉各分项工程的质量控制指标及要点。最大限度的激发监理人员学习的积极性。

（二）组织符合条件的监理人员参加监理工程师考试。从目前xxx市政行业来看，监理人员持证上岗率不高。整体业务能力水平亟待提高。从目前的发展趋势看，2-3年内将会形成2-3家监理公司瓜分大部分城建工程的情况。这就要求我们必须主动的提高监理人员的履约水平。提高监理业务能力水平，凭借这几年打下的良好基础，继续扩大市场份额。

（三）提升员工的幸福感指数。

当今企业的竞争，归根到底是人才的竞争。其中工作在一线人员的业务水平对公司的发展起着关键性的作用。当今的企业想留住人，必须凭借核心竞争力。所谓的核心竞争力是一家企业在竞争中比其他企业拥有更具有优势的关键资源或活动，她具有竞争对手难以模仿、不可移植，也不随员工离开而流失等特点。监理企业的核心竞争力就是留住人才。留住人才只能靠工作环境、待遇、制度、发展前景等因素。总监办将在今年的工作中充分尊重你们的人格、尊重你们的工作，对每个监理做到不排挤、不贬低。根据每个人的特点进行工作分配和业务安排，充分相信你们的能力。做你们的坚强后盾。通过必要的手段树立你们的正面形象。使公司成为你们幸福的家园。

（四）加大技术支持力度。

在理清监理工作程序的同时，针对专项问题，邀请相应的专家提出解决问题的方法；总监办将认真学习规范，做好学习新技术、新工艺、新材料的应用的技术指导工作。

（五）严格执行公司的各项规章制度。重点在于贯彻执行请假制度、稽查制度。

综上，我监理部在20xx年监理工作中，取得了成绩，也存在不足。我们将在20xx年的工作中，发挥长处、改善不足，做到物质精神双丰收！

公路监理年终工作总结篇6

由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程（以下简称：l1合同段），在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条优质的公路，并为高唐县经济建设打下了良好的基础。现将本合同段的施工情况总结如下：

一、工程地理位置图

高唐村村通公路谷官屯段改建工程l1合同段经起点路段变更后，起点桩号为k0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为k1+500，洼里至十五里铺段起点桩号为k0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为k4+400，和睦王至105国道改建工程起点桩号为k0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为k1+700，是途经高唐县城通往各村的主要通道。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

(一) 工程概况

高唐村村通公路谷官屯段改建工程l1合同段经起点路段变更后，起点桩号为k0+0000，位于高唐县谷官屯村，终点桩号为k1+500，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；洼里至十五里铺段起点桩号为k0+0000，位于高唐县洼里至十五里铺，终点桩号为k4+400，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

和睦王至105国道改建工程起点桩号为k0+0000，位于高唐县和睦王至105国道，终点桩号为k1+700，原路面翻新，冷再生基层，沥青混凝土面层；

全长7.6公里。本工程原合同总价为万元，变更后实际建安投资约万元。本工程由高唐县交通局公路科设计，高唐县天池监理公司监理。

(二) 承包单位情况

本公司全称为“莘县华通道路工程建筑有限公司”，为国家三级公路工程施工企业，专司公路、桥梁、市政及土石方工程的设计与施工。公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制。

公路监理年终工作总结篇7

20xx年上半年，商洛正大监理公司在局党、政和各级业务主管部门的正确领导下，在各建设单位、施工单位的大力支持和配合下，认真贯彻落实20xx年交通及公路工作会议精神，按照今年监理工作会议确定的公司经营发展目标任务和20xx年总体工作安排，不断强化内部管理和监理队伍建设，创新经营理念，开拓业务市场，提升监理服务水平，经过全体职工共同努力，实现了时间过半，任务过半，各项工作按年初计划进展有序。现将公司上半年工作完成情况汇报如下：

一、各项工作完成情况

（一）超额完成半年监理、试验检测任务

20xx年上半年共承揽11个监理项目，累计投入车辆11台，监理人员86人。其中局内项目3个，分别为

（1）s203色河至宽坪大中修工程52.3km，该项目路面主体工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水沟已基本完成，宽坪街道630m砼路面及基层还未动工；

（2）x201商郧公路湘河丹江大桥水毁重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁预制24片，剩余4片，已架设4跨，计划9月底建设通车；

（3）s203山阳宽坪至漫川关三级公路改建工程25.18km，目前已完成基层铺筑4.6km，计划8月1日开始面层摊铺，9月20日完成主体工程，10月底全面完工。外委在建项目6个，分别为

（1）商洛市环城北路建设工程，承担了总监办和桥梁驻地办监理工作，目前各项工作已全面展开；

（2）商洛市循环工业园区亚迪大道建设工程全长4.95km，目前路基、桥梁、排水管网、垫层、基层已全部完成，砼路面已完成1km，计划8月底全面完工；

（3）西商二线商洛市城区连接线工程，6月6日主体工程已完工，现剩余部分附属工程；

（4）丹江紫荆大桥建设工程自3月份开工建设，目前下部工程已全面完成，大梁预制128片，剩余92片，计划12月建成通车；

（5）丹南新区路网建设工程，g标、f标路基工程、综合管沟已全面完成，现进入路面基层施工；

（6）商南塘坝新区广场建设工程，目前已交付使用。已交工运营进入缺陷责任期项目2个，分别是青兰高速公路lmj1高驻办和商南县塘坝新区建设工程。截至6月底，监理、试验检测项目共完成产值390万元，其中，高速公路项目完成监理费收入40万元，市政工程项目完成监理费收入170万元，局内大中修及改建工程项目完成监理费收入150万元，中心试验室完成试验费收入30万元，超额完成了半年目标任务。

（二）中心试验室充分发挥职能作用

上半年中心试验室共完成各类试验检测委托126个，在完成好局内工程的同时拓展了各区、县的农村公路及市政工程建设项目，与商南迎宾大道和北环路建设管理处等单位签订了委托检测合同，近日又与陕煤商洛分公司就环城北路桥梁检测任务达成初步意向，与去年同期相比，完成任务量翻了一番，表现出了良好的发展态势。

（三）党建工作蓬勃开展，公司内部和谐稳定

1、抓好领导班子建设，严格履行党风廉政建设责任制；采取多种方式将政治业务学习经常化、制度化，努力提高职工综合素质。

2、高度重视，精心组织开展庆祝建党90周年系列活动。组织开展“上党课、忆党史、报党恩、促党建”座谈会、党的知识答题竞赛、制作庆祝建党90周年宣传专栏，积极参与诗歌朗诵会及红歌演唱会等活动。通过庆祝活动的开展，进一步激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱岗的热情。

3、认真做好发展新党员工作，今年发展新党员3名、预备党员4名，培养入党积极分子2名。新同志的不断加入，再次充实了党员队伍的力量。

4、深化文明单位创建，加大投入，改善办公、文体健身设施，美化环境，使单位面貌焕然一新。今年3月，被商州区委、区政府授予2010年度“文明单位”称号。

5、完善工会组织并按照相关规定，工会委员会进行了换届选举。在全面开展各项工作的同时，高度关注民生，为职工办实事，解决实际困难，构建和谐稳定的工作生活环境。

（四）完善制度抓管理

一是坚持以强化内部管理为根本，进一步修订完善各项制度并抓好落实。二是严抓安全生产，不断巩固多年来安全生产形势稳定、平安的良好成果。三是强化管理，狠抓工程质量，加大工程监理力度，确保工程质量。四是注重综合治理和计划生育工作。半年来，无任何不安全事故，无违犯计划生育政策及其他违法乱纪事件发生。

二、存在的主要问题

1、少部分职工无大局意识，集体荣誉感淡漠，综合素质偏低，工作主动性差，业务能力、工作责任心不强，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承担责任，得过且过，不能严格履行监理职责。