每一部影片都有其独特的魅力,观后感则是我们与之对话的方式,我们在写观后感时,应该关注影片所传达的道德和伦理问题,以下是28写作材料小编精心为您推荐的超级工程一观后感6篇,供大家参考。
超级工程一观后感篇1
作为世界上最长跨海大桥,港珠澳大桥全场55公里,海底隧道6.7公里,历时14年,总投资1200亿元。这些震撼世界的数字背后,是建设者们共同努力创造的奇迹,作为一名中交人,我感到热血沸腾,无比自豪。
影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽,远远的望去,大桥仿佛像大海上的银线,直接将珠三角地区串在了一起,对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的战略意义。
整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道,一共有33节,每节重达8万吨。影片以港珠澳大桥建设最后一节沉管e30号沉放安装过程为叙述主线,真实地反映了工程的'巨大以及施工的艰苦。其中沉管e15号也经历了两次失败,终于第三次下海沉管对接成功。成功的一刹那,整个指挥中心安静无比,全员异常冷静。仿佛那一刻时间已经停滞,只有他们自己能体会到其中的快乐与艰辛。
海最宽广,比海宽广的是天空,而比天空宽广的是人的胸怀。正是因为有了这种胸怀,才能创造出这项伟大的奇迹。正是因为有了这种胸怀,才能体现我们国家的强大。港珠澳大桥带给了我们实现梦想的自豪、精神的振奋、哲理的思考和时代的审美愉悦,这种精神值得我们每一个人去学习。
超级工程一观后感篇2
?超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目,客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。纪录片每集讲一个工程,分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面,关系到国计民生。不论是科技含量还是建造水平,都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说:“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样,这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程,也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。”这5大工程项目的发展,让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设,沟通起跨海大桥与海底遂道,这也是一项史无前例的工程。它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦,一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。它是世界最高绿色超级摩天大楼,这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强,打造东方的“空中花园”。这是一个城市的梦想和一个城市的标志,它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生,十年时间,要完成包括31条线路,560坐车站,1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。这将是怎样的壮观辉煌呢?
超级lng船,世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。它在海上航行可以让其他船只退避三舍,它就是lng船,液化天燃气的运输专用船,它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机,它是在人类开发利用清洁能源中,最大的风电装机。中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。
这5大工程项目的发展,展现了我国科学技术质的飞跃。也证明了我国的综合实力和经济的发展。
在这伟大的工程后面,有着一帮普通的建筑工人,他们用他们的技术和智慧为这些奇迹工程添了一抹阳光。在他们不懈努力中一个个奇迹工程在中国孕运而生,让这些诞生了的工程成为中国的标志时代的象征。看到一个个伟大项目工程我感到很自豪,我们国家从零奋斗努力探索,经历了多少风霜才取得了今天的成功,今天的中国让我看到了一个大国的崛起,一个大国的辉煌,我深感自豪。在这部纪录片中,我看到了每一位工程师的努力和奉献,感受到了他们对祖国深沉的爱。也让感受到了他们浓厚的爱国情怀。
中国一步步走来,从一个闭塞的国走到了一个四通八达的国,从一切为零的国走到了一个强大富足的国,历害了我的国。
超级工程一观后感篇3
如果说,父母教会了我们迈出人生的第一步,那么是老师教会了我们迈上人生的第一级台阶。老师是我们学习的指导者和成长的引路人,“师者,所以传道授业解惑也”。
初入初中校园,我一眼便喜欢上了我们的英语老师——闫仙霞老师。是她,把我们从懵懂带入成熟;是她,让我们从无知变得学有所长;也是她,领着我们看到了天有多高,海有多深。
遇见她的第一眼,只见她干净利落的短发,总是带着笑意的唇角,一身端庄优雅的便装,说话不凡的谈吐,让我们在课下常窃窃私语她一定是位温柔知性的好老师。经过半年多的相处,我更加证实了初见的评价。
她上知天文,下知地理,知识十分渊博。她虽然是一位英语老师,但是文学造诣却非常高。在班会课上,她妙语连珠、出口成章,常常用最简单、朴实的语言,教会我们做人的道理;在英语课上,她不仅拥有一口纯正流畅的英语口语,还用有趣的讲课方式教会了我们繁杂难懂的语法!
记得去年有一次我和同桌发生了矛盾,两个人冷战好久后,同桌的举动惹怒了我。我火冒三丈,立刻找到她请求换同桌,只见她先拍了拍我的肩,语重心长的对我说道:“你的心情老师可以理解,但老师希望你能自己处理好这件事,现在换座位很简单,但以后呢?不能和他做同桌但还是同学,以后总不能离他远远的,这样怎么能体现出团结呢?……老师相信你一定可以解决好这件事情的”。听完老师的话,我首先从自己找原因,并向同桌道歉很快我们和好如初。
她真实坦诚,从不掩饰或否认自己的错误。她用实际行动教会了我们“知错能改,善莫大焉”的道理。偶尔在英语课上某个单词发音不准确,被我们指出后她向我们道歉,还夸我们能够听出错误的音节,值得表扬。这种豁达开朗的品质真的值得我们学习。
在我们的心里,她不把自己当作我们的老师,而是当成我们的朋友,亲人,而我们也亲切的叫她“老闫”,但那绝不是贬义,更不是不尊重,而是我们对她亲切的称呼!她是我们的良师益友!
“春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。”每每念到这句诗时,脑中总是浮现出她的面孔。她脸上那美丽的笑容让我们懂得了她的爱,懂得了她那颗宽容的心。大家说,这样的老师怎么能让我们不钦佩和赞叹呢?
超级工程一观后感篇4
说到地铁,我坐过很多次了,每次乘着它在地底下飞驰的时候,我都很好奇,这么长长的隧道到底是怎么建造出来的呢?
今天,我参加了“扬子晚报小记者”活动,正好带着长久的疑问,去参观了我们南通的地铁建造工程。
首先,我们来到了企业文化馆,见到了一个道路微缩模型,我还很不以为然,却见总工程师叔叔手里的按钮一摁,模型就奇迹般地升出了地下一层和地下二层。哇,原来这下面就藏着地铁呀!真有意思!
随后,我们就去了vr体验馆,在这里,我们在屏幕上看到了爆炸事故、吊机事故和塌物事故的可怕场景,还有三个小记者坐上了vr的体验椅、戴上了vr眼镜去感受模拟现场,结果都被吓得不轻。原来建造地铁是这么危险的一件事情,我心里对工人叔叔们肃然起敬。
总工程师叔叔说,带我们去体验灭火。我心里想,是不是就是生堆火,然后拿灭火器去熄灭它?结果,原来“灭火器”居然是个“鼠标”,只要拉开灭火栓,对着屏幕上的起火点按住“把手”,那火就慢慢地被扑灭了。这次有两名幸运的小记者可以体验这个灭火方式,但是有一个人居然把水都耗光了也没有把火扑灭。哈哈,我仿佛看到火在说:“水无,你将奈我何?此地将被吾化为烟尘也——”其实啊,我记得曾经听人讲过,灭火时应该对准火的根部,否则火很难被扑灭,真可惜呀,我当时没被选上去灭火。
接着,我们就来到了施工现场,只见一个红色的巨大的“门”伫立在蓝天之下,高大威武极了。总工程师叔叔说:“那叫龙门吊!”听说,它能举起几十吨的货物,真是力大无穷啊!而这一切,只要一个操作员按几个按钮就行了,就像抓娃娃一样轻松。让我不禁感叹,人类真是“智”高无上。
到了提问环节,我赶紧把肚子里的疑问一股脑倒了出来:“高铁和地铁有什么区别?”“一条铁路会出现几辆地铁车呢?”总工程师叔叔耐心给我们一一作答。
经过这半天的参观,我觉得地铁建造工程真伟大,但更伟大的是人类,他们利用无穷的智慧,创造了一个又一个奇迹,方便我们的生活,点亮我们的未来!
超级工程一观后感篇5
5月21日,在中交资管湖北总部的组织下,我观看了《港珠澳大桥》这部影片。
港珠澳大桥全长55公里,是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。中国交建承建了港珠澳大桥70%以上的工程,在港珠澳大桥岛隧工程项目,完成了100多项试验研究,自主研发了十几项国内首创且世界领先的专用设备和系统,获得了500多项专利,成功攻克了十余项外海沉管安装世界级工程难题,创造了举世瞩目的工程奇迹。
纪录片中最令我感动的,不是大桥的建成,而是在建造过程中努力付出和坚持的中交工程人员所展现出的信仰。在大桥建造过程中,编号e15的沉管在首次对接失败后,中交工程人员重新出发为第二次对接做准备,然而当大家满怀期待希望第二次对接能成功时,却因为淤泥堆积问题再次被迫中止,担当指挥的总工程师林鸣哽咽着下达了回撤的指令,周围那些头发花白的工程师们也不禁留下眼泪。两次的失败并没有让他们放弃,而是做好准备重头再来,终于在第三次尝试时,成功对接。在这个超级工程中像这样的困难不计其数,隧道安装、圆钢筒安装、台风、地震等等一系列的难题等着工程师们,但是中交工程师们用严谨认真、坚持不懈的工作态度,详细周密的部署和安排,精诚通力的合作,将困难一一克服。中交工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业,他们说我们有两个恋人,一个是自己的另一半,另一个就是大桥的项目。
桥的价值在于承载,而人的价值在于担当。从中交工程人员的身上,体现了勇创世界一流的民族志气,彰显了“逢山开路、遇水架桥”的中国奋斗精神和敬业、精益、专注、创新的工匠精神。这让身为一名中交人的我感到无比自豪和骄傲,我将把这种精神带到自己的工作中,勤于学习、迎难而上、不断积累、勇于担当,做时代的奋斗者,为打造中交品牌贡献自己的一份力量,为实现中华民族伟大复兴的中国梦添砖加瓦。
超级工程一观后感篇6
?超级工程ii》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。该纪录片共4集,由李炳担任总导演,这是第一集,中国路。
李炳导演:摄制组在调研中发现,从“中国路、中国桥、中国车、中国港”入手是非常必要的。超大型交通运输工程正在改变着国家的运行效率,也彻底改变着每个人的出行方式。高速公路、桥梁、高铁和港口对中国经济社会快速发展正产生着深远的影响,这四个方面高度凝结了中国30多年来交通建设领域的重点和亮点,能够让人对中国交通的全面提升有更加全面而深刻的认识,同时也标志着中国工程建设能力质的飞跃!
路、桥、车、港四个方向,其实整合起来就是中国的一个大交通,这个大交通四通八达,纵横中国。我们貌似是在讲这四个点,其实是反映中国在交通、经济甚至社会上的一个整体情况。
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